锡柴460发动机异响原因像缺缸的声音?阿布c4抛投有咔咔异响是哪里有毛病?

锡柴460发动机异响原因像缺缸的声音?



1、锡柴460发动机异响原因像缺缸的声音?



2、阿布c4抛投有咔咔异响是哪里有毛病?

1、90%的响声来源于刹车片 要不是刹车片磨没了刮盘发出,只要换更刹车片就可以了,要不就是刹车片表面老化或边角锋利所导致,只发研磨刹车片表面和边角就可以解决;

2、5%的响声来源于刹车盘问题 要么是刹车盘变形,行车时左右摆动磨到刹车片发出的,研磨刹车盘修复失圆就可以了,要么是刹车盘表面生锈,当刹车片刮掉刹车盘表面的锈斑时发出的声音,只以行车几分钟声音自动会肖失,因为制动时把锈斑磨掉了。

3、5%是其他个别因素引起的问题 如:刹车挡板松动,拆装后没装好,受到撞击后有0件损坏等。

4、刹车片和刹车盘匹配不合 你比如说你刚换的刹车皮或者是刹车盘,它和刹车皮子是1个摩擦副,它肯定会有1些突出的地方,在最初磨损的头几十公里的时候它不平,所以1踩刹车会有各种各样的噪音,这种噪音算是正常,不用理会。这要这个车制动不跑偏,没有什么要紧的事大家就正常驾驶就完了。

5、刹车盘和刹车片之间有异物 有时走比较脏的地方,这个刹车盘和刹车皮子之间夹进去了沙粒,它在刹车盘和刹车片子之间1踩它兹兹响,这也不影响安全。如果你使劲踩几脚刹车呢,它也就消失了、不要紧。还有1种可能就是说过水以后刹车皮和刹车盘的这个摩擦副里边有水,它会发出呜呜的声音这个踩几脚刹车也应该消失,这也不要紧。 刹车片磨损到了极限

6、最后就是说因为刹车片它是1种消耗品,它是有厚度的。当摩到快换的时候生产厂家刻意在最接近磨损极限的时候,加进1些金属的颗粒,在你踩刹车的时候它会产生跟平时不1样的异响,来提醒您的刹车片该换了,实际呢如果遇到这样的情况,那么有条件的话,1定要就近就便尽快去更换。因为刹车系统关乎行车安全,这个可不能拖也不能置之不理。 希望对您有所帮助,望采纳!。



3、汽车起步加油门时异响原因是什么?

当离合器分离轴承有受损情况,这样就会造成离合器片无法彻底分离,最终导致车辆在加速期间有异常响声。 汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;1些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合辨汽车异响,避免浪费时间和精力。

2、汽车响声的鉴别方法: 在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。 汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、1般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,1般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。 最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。

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